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新聞動(dòng)態(tài)

液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

作者: 來源: 時(shí)間:2019-12-23 21:05:34
    液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要注意的幾點(diǎn):
    設(shè)計(jì)宗旨:依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工情況而定。以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊為依據(jù),計(jì)算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸。
    1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能使用聚氨酯密封?!?br />     2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封,這樣可以彌補(bǔ)溝槽加工光潔度的誤差?!?br />     3.密封溝槽尺寸嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)手冊進(jìn)行設(shè)計(jì)?!?br />     4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導(dǎo)向帶,格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好?!?br />     5.氣缸密封一般選用日本NOK系列,一定不要使用國產(chǎn)油缸密封,否則氣缸啟動(dòng)阻力太大,動(dòng)作不平穩(wěn)甚至不工作。
    6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封,要加擋圈,這樣可以彌補(bǔ)加工制作的誤差。
    7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式,因?yàn)楹附訒?huì)造成缸筒變形,可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。

 
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